TMR investuje tento rok 44 miliónov eur

V Jasnej a v Chopku juh stavajú tri nové lanovky a rozširujú zasnežovací systém. V príprave je čiastočná rekonštrukcia hotelov FIS a Grand Jasná. Tatralandia dostane štyri nové vnútorné bazény.

Tatry Mountain Resorts obhajuje svoju pozíciu najväčšieho investora v cestovnom ruchu na Slovensku, Česku a v Poľsku. Tento rok akciová spoločnosť investuje ďalších 44 miliónov eur. Od založenia už preinvestovala 100 miliónov eur.

Rast TMR pokračuje

Za celú zimnú sezónu 2011/2012 udáva TMR zvýšenie návštevnosti svojich horských stredísk o 11%.

V prvom kvartáli finančného roku 2011/2012, ktorý trval od 1.11.2011 do 31.1.2012, dosiahla skupina prevádzkové výnosy na úrovni 12 miliónov eur, čo predstavuje 17,5 % medziročný nárast. Čistý zisk skupiny dosiahol 2,7 milióna eur, v medziročnom vyjadrení je to pokles o 10%.

TIP: Prezentácia hospodárskych výsledkov TMR za 1Q fiškálneho roka 2011/2012.

Horské strediská TMR (lanovky a vleky) dosiahli v 1Q 11/12 prevádzkové výnosy na úrovni 6,7 milióna eur, čo predstavuje medziročný nárast o 7 %. Prevádzkový zisk lanoviek a vlekov pred zdanením, úrokmi, odpismi a amortizáciou (EBITDA) dosiahol 2,2 milióna eur a v medziročnom porovnaní narástol o 96%.

Návštevnosť v 1Q 11/12 stúpala vo Vysokých Tatrách (+4,2% na 126 tis.) aj v Jasnej (+9,9% na 191 tis.).

Investície vo výške 44 miliónov eur

Šikmý výťah Biela Púť – Priehyba

Šikmý výťah na prepravu osôb zabezpečí presun lyžiarov, snowboardistov a peších turistov z Kolieska na Priehybu do údolnej stanice funitelu tak, aby títo mohli po prestupe na funitel pokračovať v jazde ďalej na Chopok. Zariadenie dodá rakúsky výrobca ABS Transportbahnen, ktorý patrí do skupiny Doppelmayr. Výrobca nazýva tento typ šikmého výťahu Twinlinerom.

Pohon bude umiestnený vo vrcholovej stanici, napínanie v dolnej stanici. Šikmá dĺžka trate bude 346 metrov, prevýšenie 124 metrov, dopravná rýchlosť 2 m/s a čas jazdy 4 minúty a 1 sekundu.

Na trati bude premávať jeden vozeň o kapacite 50 osôb. Vozeň bude vedený po koľajniciach a ťahaný ťažným lanom. Na trati bude 26 podpier. Hodinová prepravná kapacita zariadenia dosiahne hodnotu okolo 300 osôb.

Funitel Priehyba – Chopok

Časť stavebných prác na výstavbe funitelu prebehla už počas roku 2011. V roku 2012 prebieha hlavne montáž technológie od výrobcu Doppelmayr. Šikmá dĺžka zariadenia je 2130 metrov, prevýšenie 655 metrov a kapacita až 2480 osôb za hodinu v závislosti od počtu vozňov na trati a od traťovej rýchlosti. Funitel bude vybavený 22 vozňami typu ZETA. Maximálna rýchlosť zariadenia bude 7 m/s a čas jazdy 6,37 minút.

Dolná stanica je situovaná v lokalite Priehyba a je projektovaná ako poháňacia a napínacia, horná stanica na Chopku ako fixná vratná.

TIP: Viac informácií o lanovke funitel v našom článku z júna 2011.

Výhodou systému funitel je mimoriadna odolnosť voči vetru, prevádzka bude možná až do vetru o rýchlosti 120 km/h. To zvýši počet prevádzkyschopných dní v sezóne. Nevýhodou tohto systému sú vysoké investičné a prevádzkové náklady. Napríklad trvalý výkon motora dosahuje až 1566 kW. Pre porovnanie, výkon hlavného motora pôvodnej lanovky Von Roll z Lukovej na Chopok bol len 75 kW. Výkon kabínky Kosodrevina-Chopok, ktorá má však o tretinu kratšiu trasu, bude 647 kW.

15-kabínka Kosodrevina – Chopok

Nová jednolanová kabínková lanová dráha prepojí Kosodrevinu s Chopkom a jej prevádzka bude možná pri vetre až do 90 km/h. Zariadenie od firmy Doppelmayr by malo byť sprevádzkované v decembri 2012. Pohon bude umiestnený v hornej stanici, napínanie v dolnej stanici. Pri maximálnej prevádzkovej rýchlosti 6 m/s by mal byť čas jazdy 5,44 minút.

Šikmá dĺžka trate bude 1432 metrov, prevýšenie 516 metrov. Na trati bude 13 podpier a konečný počet vozňov má byť 34 kusov, čo zabezpečí prepravnú kapacitu 2800 osôb za hodinu.

Vozne sú 15-miestne CWA Omega IV-15 LWI, vyvinuté špeciálne pre TMR. Dopravné lano bude mať priemer 54 mm, jeho rozchod na trati je projektovaný na 6,1 metrov.

Rozšírenie zasnežovacieho systému

V strediskách Jasná a Chopok juh pribudne 4000 metrov nových zasnežovacích rozvodov, niekoľko čerpacích staníc, 80 zasnežovacích bodov so zasnežovacími delami typu Rubis Evolution R10/R6, Safyr a Borax B3/B6 od firmy MyNeige (predtým Johnson Controls Neige). Zasnežovaním budú vybavené predovšetkým zjazdovky Kosodrevina-Chopok a Rovná hoľa-Chopok. Plnoautomatický zasnežovací systém na Chopku juh bude možné ovládať tým istým softvérom, ktorý ovláda aj systém na Chopku sever.

Ďalšie investície TMR

V priebehu leta 2012 prebehnú aj investície do rekonštrukcie hotelu Grand Jasná (rekonštrukcia niektorých izieb, nové multifunkčné priestory), hotelu FIS Štrbské Pleso (rekonštrukcia lobby, reštaurácie a nové wellness).

Vo vodnom parku Tatralandia je vo výstavbe nová tropická hala na ploche 4661 m2. Budúci Tropical Paradise v podobe morskej mušle má prispieť k atraktívnosti aquaparku najmä dosiahnutím väčšej nezávislosti voči vplyvom počasia. Celkové dokončenie prelomovej investície je plánované do zimnej sezóny. Nová hala bude mať kapacitu až 750 ľudí. Súčasťou novej haly budú 4 moderné bazény. Už v lete 2012, sa môžu návštevníci tešiť na spustenie prvej etapy projektu, ktorej výsledkom budú veľkorysé oddychové priestory pod strechou s príjemnou tropickou klímou a atraktívna reštaurácia.

V nasledujúcich dňoch prinesieme informácie o pripravovaných investíciách v ďalších strediskách (Štrbské Pleso, Šachtičky a i.).

Peter Brňák, Matej Petőcz – lanovky.sk
23.05.2012