31.1.2021 - Roky chátrajúci lyžiarsky vlek na bratislavskom Kamzíku

Dolná poháňacia a napínacia stanica lyžiarskeho vleku Transporta VL 1000. Vlek mal šikmú dĺžku 780 m, prevýšenie 158 m a prepravnú kapacitu 350 os/h. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Upravený terén pokračuje aj niekoľko metrov pod dolnou stanicou. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Budova dolnej stanice /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Oceľové navíjacie pružiny pri dolnej stanici - pozostatky z bubienkových závesov vleku, tzv. kotiev. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Budova dolnej stanice, nastupovalo sa pred budovou vľavo. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 1 a dojazd zjazdovky (vpravo) /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 1 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 1 je bezprostredne pri dolnej stanici. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Naberáme výškové metre, pred nami je podpera č. 2 a vpravo zjazdovka. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 2 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Nosno-tlačné podpery č. 3 a č. 4. Vpravo je studnička s pitnou vodou :) /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Nosno-tlačná podpera č. 3 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Nosno-tlačná podpera č. 3 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Kladkové batérie nosno-tlačnej podpery č. 3. Všetky kladkové batérie sú pôvodné. /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Nosno-tlačná podpera č. 4, za ktorou už naberieme serióznu výšku /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 4 so zjazdovkou, ktorú vlek obsluhoval /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Podpera č. 4 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Nosno-tlačná podpera č. 4 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/

Celkový pohľad na dvojicu nosno-tlačných podpier č. 4 a č. 3 /foto: Andrej Bisták 11.1.2021/