Visutá lanovka Skalnaté pleso - Lomnický štít (pôv.)
Technicko-prevádzkové údaje lanovej dráhy
| typ LD | osobná visutá dvojlanová (1 nosné, 2 ťažné laná) dráha kyvadlového systému s prevádzkou jedného vozňa |
|---|
| výrobca | František Wiesner, Chrudim |
|---|
| uvedenie do prevádzky | 20. decembra 1941 |
|---|
| ukončenie prevádzky | 30. septembra 1986 |
|---|
| umiestnenie pohonu | v dolnej stanici |
|---|
| systém napínania | závažím v dolnej stanici |
|---|
| napínací ťah | nosné lano: 29 015 kg, ťažných lán: 14 460 kg |
|---|
| prepravná kapacita - zima | 45 os./h |
|---|
| prepravná kapacita - leto | 45 os./h |
|---|
| dolná stanica | 1764 m n.m. (Skalnaté pleso) |
|---|
| horná stanica | 2628 m n.m. (Lomnický štít) |
|---|
| šikmá dĺžka | 1872,08 m |
|---|
| vodorovná dĺžka | 1665,75 m |
|---|
| prevýšenie | 864 m |
|---|
| minimálny sklon trate | 12,0 % |
|---|
| priemerný sklon trate | 51,5 % |
|---|
| maximálny sklon trate | 80,0 % |
|---|
| max. dopr. rýchlosť - zima | 4 m/s |
|---|
| max. dopr. rýchlosť - leto | 4 m/s |
|---|
| revízna rýchlosť | 0,5 m/s |
|---|
| prípustná rýchlosť vetra | kritická: 21/12 m/s (pozdĺž/naprieč trate) |
|---|
| čas jazdy | 13 min. |
|---|
| počet vozňov | 1 |
|---|
| nosnosť osobného vozňa | 1200 kg (15 + 1 osôb) |
|---|
| hmotnosť vozňa | 505 kg |
|---|
| počet podpier | 1 (stredná výška 29,25 m) |
|---|
| napínacie lano | nosného lana 63 mm (1 ks), ťažného lana 45 mm (2 ks) |
|---|
| ťažné lano | 23,6 mm ČSN 02 4322.53 (2 ks) |
|---|
| nosné lano | 42 mm (1 ks) |
|---|
| vyrovnávacie lano | 45 mm (1 ks) |
|---|
| priemer poháňacieho lanáča | 3000 mm |
|---|
| priemer vratného lanáča | (2 ks) |
|---|
| priemer traťových kladiek | 500 mm/2000 mm (na podpere č. 10) |
|---|
| hlavný pohon | elektromotor 110 kW 440 V, napájaný ústrojenstvom Ward-Leonard |
|---|
| núdzový pohon | pomocou NPZ |
|---|
| revízny pohon | elektromotor 22 kW, 380/220 V, 50 Hz |
|---|
| parametre ústrojenstva Ward - Leonard | motor WL: 230 kW, 6 kV 50 Hz, spoločný pre oba úseky; dynamo WL: 120 kW, 440 V |
|---|
| NPZ - náhradný prúd. zdroj | dieselmotor Škoda 47 kW, od r. 1941 MAN G7V33 210 kW (pre oba úseky) |
|---|
| hlavná (bezpečnostná) brzda | pásová na poháňacom lanáči |
|---|
| prevádzková brzda | čelusťová na poháňacom hriadeli hlavného motora |
|---|
| GPS poloha - dolná stanica | 49.187698, 20.232897 |
|---|
| GPS poloha - horná stanica | 49.195171, 20.213414 |
|---|
Mapa lanovej dráhy
Ďalšie informácie
Niektoré technické údaje lanovej dráhy boli prevzaté z publikácie Kukučík, R. - Szojka, L. - Pajdlhauser, D.: Cesta k lanovke, NADAS Praha, 1987, 104 s.
Dôležité dátumy lanovej dráhy
20.12.
1941
prvá jazda
81 rokov
30.9.
1986
posledná jazda
37 rokov
