Nákladná lanovka Cigeľ
Technicko-prevádzkové údaje lanovej dráhy
| typ LD | nákladná visutá dvojlanová dráha obežného systému s odpojiteľným uchytením vozňov |
|---|
| účel LD | doprava hlušiny z ťažobného závodu na hlušinový odval |
|---|
| výrobca | TRANSPORTA, n. p. Chrudim |
|---|
| investor | ULB, koncernový podnik Baňa Cigeľ |
|---|
| súčasný prevádzkovateľ | HBP a.s. ÚÚaTU – Úsek úpravy a triedenia uhlia |
|---|
| rok výroby | 1979 |
|---|
| výstavba | 1979 - 1980 |
|---|
| uvedenie do prevádzky | 2. júla 1980 |
|---|
| ukončenie prevádzky | 2010 |
|---|
| rekonštrukcia | nebola |
|---|
| demontáž | 2. polrok 2012 |
|---|
| umiestnenie pohonu | dolná stanica |
|---|
| systém napínania | v dvojitej napínacej stanici, priemer lanáčov 1400 mm |
|---|
| hmotnosť závažia nosných lán | zaťažená vetva 37,5 t; nezaťažená vetva 22 t |
|---|
| dolná stanica | 364,65 m n.m. |
|---|
| horná stanica | 446 m n.m. |
|---|
| vodorovná dĺžka | 1818 m |
|---|
| prevýšenie | 81,35 m |
|---|
| max. dopravná rýchlosť | 2,8 m/s |
|---|
| revízna rýchlosť | 0,5 m/s |
|---|
| rýchlosť pri núdzovom pohone | 0,5 m/s |
|---|
| prípustná rýchlosť vetra | 14 m/s |
|---|
| kritická rýchlosť vetra | 15 m/s |
|---|
| neprípustná rýchlosť vetra | nad 15 m/s |
|---|
| čas jazdy | 10,8 min. |
|---|
| časový interval vozňov | 27,21 s |
|---|
| vzdialenosť vozňov | 76,18 m |
|---|
| počet vozňov | 72 |
|---|
| nosnosť osobného vozňa | 2 osoby (revízny vozeň) |
|---|
| nosnosť nákladného vozňa | 1040 kg |
|---|
| hmotnosť montážneho vozňa | (1 ks) |
|---|
| hmotnosť nákladného vozňa | 540 kg (50 ks) |
|---|
| počet podpier | 11; maximálna výška 19,5 m - č. 2 |
|---|
| napínacie lano | Herkules; priemer 60 mm |
|---|
| ťažné lano | Seal; priemer 25 mm |
|---|
| nosné lano | priemer 47,5 mm - zaťažená vetva, priemer 36,5 mm - nezaťažená strana |
|---|
| priemer poháňacieho lanáča | 3000 mm |
|---|
| priemer vratného lanáča | 3000 mm |
|---|
| priemer traťových kladiek | na podperách 200 mm, v staniciach 400 mm |
|---|
| rozchod dopravného lana na trati | 3750 mm |
|---|
| hlavný pohon | výkon 130 kW |
|---|
| núdzový pohon | výkon 22 kW |
|---|
| hlavná (bezpečnostná) brzda | dĺžka brzdnej dráhy 32 - 40 m |
|---|
| prevádzková brzda | čas brzdenia 17 s, dĺžka brzdnej dráhy 50 - 64 m |
|---|
| počet zamestnancov - obsluha | 5/3 (dolná/horná stanica) |
|---|
| GPS poloha - dolná stanica | 48.735180, 18.636272 |
|---|
| GPS poloha - horná stanica | 48.746436, 18.654463 |
|---|
Mapa lanovej dráhy
Ďalšie informácie
Nosné laná boli vymenené v roku 1992. Ťažné lano bolo vymenené v rokoch 1983, 1992, 2000 a 2008. Náčelníci nákladnej lanovej dráhy: Jozef Capák, Gejza Čakloš, František Rybiansky, Ing. Pavol Peško.
Dôležité dátumy lanovej dráhy
2.7.
1980
prvá jazda
43 rokov
