Skúšobná prevádzka zrekonštruovanej sedačkovej lanovky zo Železnej studienky na Kamzík by sa mala začať už v júni tohto roku. Úplne dokončená má byť o mesiac neskôr. "Pre verejnosť lanovku spustíme v júli alebo v auguste, keď budeme mať všetky potrebné povolenia a riadne zaškolený personál," spresnil Marián Vereš, vedúci oddelenia výstavby a investícií miestneho úradu v Novom Meste. Na lanovke sa v týchto teplých jarných dňoch čulo pracuje. Robotníci opravujú strechu hornej nástupnej stanice na Kamzíku a montujú nové zabezpečovacie siete. Po trase lanovky už odstránili bujnú vegetáciu, ktorá sa tu rozmohla od skončenia prevádzky začiatkom 90. rokov. Odniesli aj pôvodné laná či kladky, ktoré vymenia za nové. Sedačky poslali na opravu do českej Chrudimi. Tam totiž, v bývalej Transporte, lanovú dráhu v sedemdesiatych rokoch vyprojektovali a vtedajší "otcovia" sa jej venujú aj dnes. Postupujú tiež práce na výkopoch pre elektroinštalácie a signalizačné zariadenia. Pri podpere číslo 8, kde sa križuje funkčné elektrické vedenie vysokého napätia, sa urobí odbočka na budúcu novú trafostanicu. "Na zariadeniach, ktoré chceme nechať aj po rekonštrukcii pôvodné, napríklad na stĺpoch či vratných kolesách, sa robia technické skúšky na kontrolu ich stavu," popísal Vereš.

Lanovka možno prinesie aj lyžovačku

Vynovená sedačka bude aj osvetlená pre zvýšenie bezpečnosti v nepriaznivom a hmlistom počasí. Možno však nie iba preto. "Do budúcnosti chystáme novinku," prezradil Vereš. Podľa neho sa uvažuje s úpravou novej lyžiarskej zjazdovky po ľavej strane lanovky, z pohľadu z jej hornej stanice. "Ak sa osvetlí aj tá, lyžovať sa tu bude môcť hoci do polnoci," zdôraznil.

Na obnovu kedysi veľmi populárnej bratislavskej atrakcie, ktorá už viac ako desaťročie chátra, združili finančné prostriedky mestská časť Nové Mesto a magistrát. Mesto sa s 20 miliónmi postaralo o vysporiadanie majetkových vzťahov k zariadeniam a pozemkom. Novomešťania s rozpočtom 25 miliónov zabezpečujú samotnú rekonštrukciu. S opravou niekdajšej reštaurácie Snežienka a prístupovej cesty k dolnej stanici na Železnej studienke sa však v tejto etape nepočíta.

Peniaze, ktoré treba do projektu vložiť, sa podľa novomestského starostu Richarda Frimmela mestskej časti ťažko niekedy vrátia. Náklady na prevádzku by sa však mali vykryť vstupným.

Lanovka Železná studienka - Kamzík

• prepravná kapacita 540 osôb za hodinu
• dolná stanica 236 m n. m.
• horná stanica 420 m n. m.
• šikmá dĺžka 981 m
• počet sedačiek 54 + 1 nákladná plošina
• vzdialenosť sedačiek 37 m
• začiatok prevádzky 11. júla 1972 o 14. 30 h
• skončenie prevádzky termín sa nezachoval, dokumenty sa stratili
• očakávané opätovné spojazdnenie leto 2005

Zdroj: www.lanovky.sk

Zdroj článku: denník PRAVDA z 08. apríla 2005 - príloha Bratislava strany 1 a 2 Autor: Soňa Pacherová
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavab&c=bratislavab_1_6&iddiskuse=skd65730