Osud částí původní lanovky Štart - Skalnaté pleso

Přestože původní kabinková lanovka Štart - Skalnaté Pleso v Tatranské Lomnici firmy Girak i přes svůj poměrně nízký věk (v provozu byla jen 18 let) nebyla jako celek již nikde znovu postavena, zdaleka ne všechny její části putovaly do šrotu. V tomto článku se podíváme, jaké tyto části našly nové využití.

Staniční technologie

Staniční technologie obou stanic byla jako jediná z převážné části sešrotována (kromě ocelových staničních pilířů, které zatím zůstaly složeny v Tatranské Lomnici), zachována byla pouze část konstrukce s poháněcím lanáčem v horní stanici, která se stane součástí nového využití stanice, obdobně jako je tomu v případě restaurace Pizza Von Roll na Lukové v Jasné.

Kabinky se závěsy a spínacími aparáty

Z původních 58 provozních a několika náhradních čtyřmístných kabinek firmy Swoboda typu Austro Panorama, kterými 2. úsek disponoval, bylo 7 kompletních včetně závěsů a spínacích aparátů Girak ponecháno jako rezerva pro 1. úsek, 28 (z toho 22 i se závěsy a spínacími aparáty Girak) jich bylo prodáno do krkonošských Herlíkovic, kde budou využity pro projekt neodpojitelné přibližovací kabinkové lanovky v Bubákově (viz dále), dalších 24 (z toho 2 i se závěsy a spínacími aparáty Girak) jich putovalo do rakouského Bürsu k firmě Pro Alpin (www.pro-alpin.com), odkud byly dále jednotlivě rozprodány zájemcům, a zbývající kabinky byly jednotlivě rozprodány přímo z Tatranské Lomnice.

Podpěry

Také podpěry našly z převážné části nové využití. Podpěry č. 10, 16, 17 a 20 byly prodány rakouské firmě Pro Alpin, kde se předpokládá jejich využití pro různé projekty (jedna z nich již byla odeslána do Číny, kde bude využita pro právě budovanou čtyřmístnou kabinkovou lanovku Pardatschgratbahn z rakouského Ischglu, která zde bude mít delší trasu). Podpěry č. 13, 15, 18 a 21 (Y-podpěra) byly prodány do krkonošských Herlíkovic, kde budou využity pro již zmíněný projekt v Bubákově. Zbývající podpěry č. 11, 12, 14 a 19 (příhradová) zatím zůstaly složeny v Tatranské Lomnici, kde čekají na svůj další osud, kterým může být jak prodej, tak sešrotování.

Projekt neodpojitelné kabinkové lanovky v Herlíkovicích

V krkonošských Herlíkovicích byla v létě 2014 zahájena výstavba krátké (délka 172 m při převýšení 27 m) přibližovací čtyřmístné neodpojitelné kabinkové lanové dráhy s oběžným provozem, která bude spojovat parkoviště s dolní stanicí čtyřsedačkové lanové dráhy Bubákov. Využity budou stanice a jedna podpěra z dvousedačkové lanovky Graffer pocházející z italské Marillevy (tato lanovka byla vyrobena v roce 2006, avšak nikdy nebyla dokončena a uvedena do provozu) a dále 22 kabinek se závěsy a spínacími aparáty Girak (které projdou menší úpravou, aby byly schopny objíždět lanáče) a 4 podpěry ze Skalnatého plesa. Dalších 6 kabinek bude sloužit jako rezerva nebo poutače. Y-podpěra ze Skalnatého plesa č. 21 je nově využita jako tlačná, dolní poháněcí a napínací stanice s prosklenou budovou bude vybavena nosnotlačnými staničními kladkami (rovněž ze Skalnatého Plesa). Hlavy podpěr Girak prošly úpravou, při níž byl hlavní příčník zkrácen na každé straně o 10 cm, aby vyhovoval novému rozchodu lana. Na podpěrách č. 3 a 4 našly rovněž využití přebytečné 10- a 12-kladkové baterie a montážní lávky ze stávající čtyřsedačky Leitner na Bubákově, protože lanovka na Skalnatém Plese disponovala kladkovými bateriemi s nejvýše 8 kladkami. Poslední podpěra č. 5 se skládá z hlavy a kladkových baterií z lanovky Graffer a nově vyrobeného tubusu. Přepravní kapacita bude činit 430 osob/hod při maximální dopravní rychlosti 0,5 m/s. V současnosti jsou již smontovány všechny podpěry a horní stanice, uvedení do provozu je plánováno se zahájením zimní sezóny 2015/2016.

Rozmístění podpěr ze Skalnatého plesa je následující:

Skalnaté pleso č. 13 -> Bubákov č. 1 (nosná)
Skalnaté pleso č. 21 -> Bubákov č. 2 (Y tlačná)
Skalnaté pleso č. 15 (bez dolní části tubusu) -> Bubákov č. 3 (nosná)
Skalnaté pleso č. 18 (bez dolní části tubusu) -> Bubákov č. 4 (nosná)

Radim Polcer - www.lanovky.sk
08.11.2014