
Klientské centrum Biela Púť
Telefón: +421 907 88 66 44
E-mail: info@jasna.sk
Klientské centrum Krupová
Telefón: +421 911 85 63 91
E-mail: infojuh@jasna.sk
| Prevádzka | Od | Do |
|---|---|---|
| denne | 08:30 | 15:30 |
Cestovný poriadok platí do 31.01.2026
Posledná zmena stavu prevádzky: 30.11.2025 11:38
Prevádzka lanovky podlieha vhodným poveternostným podmienkam
Preprava peších osôb, osôb pohybujúcich sa na invalidnom vozíku, malých psov a iných zvierat možná
Dostupné pre:
| Sezóna | Otváracie hodiny | Pravidelnosť |
|---|---|---|
| 29.11.2025 - 31.01.2026 | 08:30 - 15:30 | denne |
| 01.02.2026 - 06.04.2026 | 08:30 - 16:00 | denne |
| typ LD | osobná visutá jednolanová dráha obežného systému s odpojiteľným uchytením vozňov |
|---|---|
| výrobca | Doppelmayr |
| výrobný typ | 15-MGD |
| investor | TMR |
| súčasný prevádzkovateľ | TMR |
| rok výroby | 2012 |
| výstavba | 2011 - december 2012 |
| uvedenie do prevádzky | 20. decembra 2012 |
| ťažná vetva | ľavá |
| umiestnenie pohonu | horná stanica |
| systém napínania | dolná stanica |
| prepravná kapacita | 2800 os/h; pôvodne 1488 os/h |
| dolná stanica | Kosodrevina |
| horná stanica | Chopok |
| šikmá dĺžka | 1432 m |
| vodorovná dĺžka | 1330 m |
| prevýšenie | 515,75 m |
| priemerný sklon trate | 38,78 ° |
| maximálny sklon trate | 74,91° |
| max. dopravná rýchlosť | 6 m/s |
| čas jazdy | 5,44 min. pri 6 m/s |
| časový interval vozňov | 19,29 s; pôvodne 36,29 s |
| vzdialenosť vozňov | 115,71 m; pôvodne 217,74 m |
| počet vozňov | 34; pôvodne 18 |
| garáž pre vozne | staničné garážovanie v dolnej a hornej stanici |
| nosnosť osobného vozňa | CWA Omega IV-15 LWI |
| počet podpier | 13 |
| dopravné lano | 54 mm |
| priemer traťových kladiek | 420 mm, 501 mm |
| rozchod dopravného lana na trati | 6100 mm |
| núdzový pohon | QSB 6.7.-C260, 179 kW, 141 kW |
| výkon hlavného pohonu - rozjazdový | 857 kW |
| výkon hlavného pohonu - trvalý | 647 kW |
| GPS poloha - dolná stanica | 48.932642, 19.598526 |
| GPS poloha - horná stanica | 48.943608, 19.590112 |
| iné informácie | Počas prvej sezóny (zimná sezóna 2012/2013) boli obe stanice lanovej dráhy dočasne riešené bežnými krytými terminálmi bez použitia budov. V priebehu roku 2013 výstavba pokračovala (tiež v nadväznosti na lanovú dráhu Priehyba - Chopok zo severnej strany). Oba terminály boli v roku 2013 zrušené a stanice umiestnené do zastrešených budov. Horná stanica na Chopku tak tvorí od roku 2013 jednu hmotu so „severnou“ stanicou lanovej dráhy Priehyba - Chopok. „Severná“ stanica bola realizovaná v definitívnom variante už v priebehu roku 2012. V roku 2013 bola realizovaná aj 2. etapa s maximálnou prepravnou kapacitou a plným počtom vozňov. |
| Dátum | Popis | Uplynulo |
|---|---|---|
| 20.12.2012 | Prvá jazda | 12 rokov |
| Podpera č. | Počet kladiek | Typ podpery |
|---|---|---|
| 1A | obe vetvy 12+2+2 | tlačná s protikladkami |
| 1B | obe vetvy 12+2+2 | tlačná s protikladkami |
| 1C | obe vetvy 12+2+2 | tlačná s protikladkami |
| 2 | obe vetvy 10 | nosná |
| 3 | obe vetvy 8 | nosná |
| 4 | obe vetvy 8 | nosná |
| 5 | obe vetvy 6 | nosná |
| 6 | obe vetvy 8 | nosná |
| 7 | obe vetvy 8 | nosná |
| 8 | obe vetvy 8 | nosná |
| 9 | obe vetvy 8 | nosná |
| 10A | obe vetvy 10 | nosná |
| 10B | obe vetvy 10 | nosná |
Priemerná vzdialenosť medzi podperami: 109,31 m